ผู้บริหาร Apple ยืนยันยังไม่จ่ายปันผล เพื่อนำเงินไว้สร้างความมั่นคงให้ธุรกิจ

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท Apple ออกมาปกป้องนโยบายถือเงินสด และไม่จ่ายเงินปันผลว่า เป็นแนวทางที่สร้างความปลอดภัยและมั่นคงให้แก่บริษัทมากกว่า
 
Steve Jobs แห่งยักษ์ใหญ่คอมพิวเตอร์ Apple ออกมาให้ความเห็นว่า โดยส่วนตัวแล้ว คิดว่า บริษัทควรตุนเงินสดเอาไว้ในมือเพื่อใช้ในการเข้าซื้อกิจการที่น่าสนใจในอนาคต มากกว่าจ่ายเป็นเงินปันผล หรือซื้อหุ้นคืน

ความเห็นของ Jobs นั้น ยังเป็นการตอบคำถามของผู้ถือหุ้นของบริษัท ที่ไม่เข้าใจว่าทำไม Apple ถึงตัดสินใจที่จะเก็บเงินสดจำนวน 4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเทียบเท่ากับ 20% ของมูลค่าตลาดของบริษัท เอาไว้ในบัญชี แทนที่จะแบ่งส่วนออกมาตอบแทนให้กับบรรดาผู้ถือหุ้นบ้าง เพราะ Apple ไม่เคยจ่ายเงินปันผลเลยนับตั้งแต่ปี 2538

อย่างไรก็ตาม สำหรับนักวิเคราะห์แล้ว หลายคนมองว่า การทำ M&A ของ Apple หลังจากนี้ ก็ไม่น่าจะหวือหวา อย่างน้อยในอนาคตอันใกล้นี้ เพราะเท่าที่มองดูก็ยังไม่มีบริษัทใดที่น่าสนใจ ทั้งยุทธศาสตร์ธุรกิจ หรือความแข็งแกร่งทางการเงิน

Toyota ยังเผชิญขวากหนามต่อ หลังผู้บริหารกล่าวขอโทษ

หลังประธาน Toyota Motor เข้าให้ข้อมูลต่อสภาคองเกรสพร้อมกล่าวขอโทษลูกค้าของบริษัททั้งน้ำตาแล้ว หลายคนเชื่อว่า หนทางข้างหน้าของผู้ผลิตรถอันดับหนึ่งในการซื้อใจลูกค้าคืน ยังต้องลำบากอีกมาก
 
การเข้าให้ข้อมูลและแสดงความเสียใจของ Akio Toyoda ประธานบริษัท Toyota Motor ต่อหน้าคณะกรรมาธิการสภาคองเกรส ในวันพุธที่ผ่านมา ดูเป็นเหมือนจุดสำคัญที่สุดของปัญหาวิกฤติความปลอดภัยสำหรับบริษัทรถอันดับหนึ่งของโลกแห่งนี้ แต่นักวิเคราะห์ยังมองว่า หนทางข้างหน้าของ Toyota ยังคงจะมีเรื่องที่ให้ต้องทำอีกมากมาย เพื่อกู้ชื่อเสียงของตนกลับคืน

สำหรับนักลงทุนที่พากันขายหุ้นของ Toyota ออกไปรวมกันแล้วเป็นมูลค่าไม่ต่ำกว่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐนับตั้งแต่เดือนที่แล้ว การออกมาขอโทษทั้งน้ำตาของ Toyoda ก็ถือเป็นเพียงก้าวเล็ก ๆ ของกระบวนการซื้อใจผู้บริโภคคืนจากนี้ไป

Nissan, Suzuki และ Daihatsu กระโดดร่วมวงเรียกรถคืน

ขณะเดียวกัน ปัญหาความปลอดภัยของรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกลับขยายวงกว้างออกไป เมื่อ Nissan, Suzuki และ Daihatsu ก็มีแผนเตรียมเรียกรถของตนคืน ทั้งในญี่ปุ่นและต่างประเทศ รวมกันแล้วหลายแสนคัน
 
ผู้ผลิตรถอันดับสองของญี่ปุ่นอย่าง Nissan Motor เปิดเผยว่า บริษัทจะทำการเรียกรถคืนจำนวนกว่า 76,000 คัน ในตลาดญี่ปุ่น และกว่า 2,200 คันในต่างประเทศ หลังพบว่า รถเหล่านี้อาจมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์

นอกจากนั้น Suzuki Motor ซึ่งเป็นอันดับ 4 ในวงการ ก็จะเรียกรถกลุ่ม minicar ไม่ต่ำกว่า 432,000 คันในญี่ปุ่นกลับมาตรวจเช่นกัน หลังมีรายงานข่าวกรณีเหตุไฟลุกไหม้ เพราะระบบเครื่องปรับอากาศที่มีปัญหา

ผู้ผลิตรถญี่ปุ่นอีกรายที่จะทำการเรียกรถคืนก็คือ Daihatsu Motor หลังบริษัทบอกว่า เพิ่งตรวจพบปัญหาการเดินสายไฟในรถกลุ่ม minicar ที่ขายในญี่ปุ่น โดยจำนวนรถที่จะเรียกคืนนั้นอยู่ที่กว่า 60,700 คัน

ติดตาม Global Money ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ ใน News Update เวลา 12.00 น. และ 17.00 น. ออกอากาศซ้ำใน Global Money Weekend ทุกวันเสาร์ เวลา 09.30 น. และ 18.00 น. และทุกวันอาทิตย์ เวลา 19.00 น. ทาง Money Channel